一、停车场各构成部分照明分析及要求：
（1）出入口-停车场的出入口需要查验证件、收费、辨识驾驶员面部，方便工作人员与驾驶员之间交流；栏杆、出入口两侧设施以及地面均须提供相应的照明，以保证驾驶员的安全驾驶，因此，此处照明应该适当加强，并为这些作业提供针对性的照明。GB 50582-2010规定停车场入口及收费处的照度不应低于50lx。
（2）标志、标线-本车场内的标志是需要通过被照射才能被看到的，所以在设计照明时应兼顾标志的照明。再就是地面的标线，设置照明时应该保证所有的标线都能被清楚地展示出来。
（3）车身车位-对停车位处的照度要求，要保证地面标线、地面车锁、隔离栏杆得到清楚地展现出来，确保驾驶员驶入车位时不会因照度不足而撞到地面障碍物。车辆停车就位后车身需通过适当的照明展示出来，以方便其他驾驶员的识别及车辆的出入。
（4）行人路线 -行人取车或下车离开，都会有一段步行道路，此段道路应按普通人行道路考虑其照明，提供合适的地面照明和垂直面照明。本车场行人路线与车行道有混用的情况，按车行道标准考虑。
（5）环境干扰 -出于安全方面和辨向需求的考虑，停车场的环境应该有一定的照明。但是应降低对场外环境氛围的影响，毕竟车辆或停车场地不是公共环境中的美观装饰品，它们有可能破坏环境本来的和谐。可通过对灯具的排列改善以上问题，在停车场周边通过设置连续的灯杆形成一种阵列，能起到视线屏障的作用，使停车场内外达到一种隔离的效果。

二、照明质量要求
　　对于停车场地的照明除基本的照度要求外，其他如照度的均匀度；光源的显色性、色温要求；眩光也是衡量照明质量的重要指标。高质量的场地照明可以为驾驶员及行人创造一个轻松良好的视觉环境。

1、公共停车场的照明标准宜符合一下表格的规定

交通量	平均水平照度Eh,av(lx)，维持值	照度均匀度维持值
低	5	0.25
中	10	0.25
高	20	0.25

注：交通量低是指住宅区内或周边；交通量中是指普通商店、酒店、办公建建筑等周边；交通量高是指市中心区域、商业中心区域、大型公共建筑和体育娱乐设施等周边。
2、停车场出入口的照明应加强，宜为交通标志和标线提供照明，并应与相连道路照明衔接。

三、停车场照明布灯方式
　　合理的布灯设计对于提高照度均匀度、立体感、降低眩光、满足照明要求显得十分重要。停车场的布灯方式不同，产生的照明效果是截然不同的。目前国内很多的停车场采用高杆灯或半高杆灯照明，灯具布置点少，灯具采用大功率LED投光灯或LED泛光灯灯具，此类停车场比较突出的问题是整个停车场地内照明均匀度比较差，而且停车辆稍多时，就会形成遮挡阴影，加重其不均匀。与此形成对比的是采用普通路灯灯杆，灯具布置点多（相对前者）的情况。调查发现此类布灯方式通过合理的分布灯具以及有针对性的考虑灯具的选择，在达到与前者同样的照度时，后者的照度均匀性明显较好，这样的场地使用起来更为方便，人们反映更好。
　　因此结合以上的现状分析及本停车场地的布局特点，本停车场设计采用高度较低的单头路灯，半截光型灯具，于场地边界范围成列布置，灯具布置点多，提高了照度均匀性，同时降低停车场对周边道路和建筑造成的光干扰。具体灯具布置方式：灯具安装高度8米，路灯灯杆落地安装的形式，在两边停车位的外侧双侧对称布置（路面宽度为14米），间距25米。灯具安装功率126W。出入口处适当拉近灯具间距来提高照度水平。